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在业绩快速增长的同时,融创的净负债率水平继续保持稳步下降趋势,截至2018年底的净负债率为149%,同比大幅下降53个百分点,降杠杆取得明显成效。截至2018年底,融创的净负债率同比大幅下降,且连续三年实现同比下降。在流动性方面,截至2018年底,在手现金高达1202亿元,同比增长24%。同时,融创总资产7166.6亿元,同比增长15%;所有者权益731.1亿元,同比增长21%。总资产和权益明显提升,债务总额未同比放大,是融创在2018年有意识主动降债增效的结果,显示财务状况和资本结构更趋良性发展。

此前,中国一直不能规模化自主生产高铁轮对,属于完全依赖进口的动车组关键零部件。中国中车主要向中意合资的智奇采购高铁轮对,其余部分直接从BVV进口。2017年初,智奇商务部人士曾对记者介绍,在智奇公司成立后,中国高铁轮对有八成是从智奇采购。中国中车由“南北车”合并而来,“在‘南北车’时期,南车的高铁轮对100%来自智奇,北车则有一部分采购BVV产品。”他说。

尽管香港资本市场近日波幅不断,中国铁塔董事长兼执行董事兼总经理佟吉禄称,对此次发售仍然充满信心,并期望与基石投资者未来有更多深度合作。佟吉禄在发布会上提到,中国铁塔已经为环境监控、海事监控、地震监测等16个行业提供服务。截至今年6月底,跨行业的租户数量由2000多个快速增至5.7万个,今年上半年收入3.7亿元,去年全年1.7亿元,收入规模增加了一倍多。在收入结构上,2016年公司塔类业务的贡献超过99%,今年上半年,塔类以外业务占比提升至3.6%,公司开始多元化发展。

2011年,国务院印发《关于天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的批复》,租赁业在天津开展创新试点,当地政府对租赁业愈发重视,并于2013年开始自贸区申报工作,2015年4月天津自贸区正式挂牌运行。与其他自贸区相比,天津自贸区更突出区域特色,其中东疆片区在融资租赁业务有着较为明显的优势。

科创板第149天3月3日,A股市场上演“冲高回落”的走势,沪指盘中一度站上3000点大关。科创板方面,个股早盘集体走强,继续呈现普涨格局,截至收盘,78只个股飘红,仅有13只个股收跌。涨幅方面,受益于云计算板块的强势表现,科创个股优刻得涨停,收涨20%;此外,金山办公、紫晶存储、虹软科技、卓易信息等8只个股涨幅逾5%。跌幅方面,科创板个股表现相对抗跌,仅有方科技跌幅超3%,乐鑫科技、石头科技、联瑞新材等多股现不同程度下跌。

回顾阿里巴巴的成功,并不是精密计划的结果,而是在大方向明确后坚持顾客第一,不断探索尝试,迭代升华的结果。淘宝、支付宝、天猫、双十一,包括整个阿里商业模式,都是一边走一边试出来的。这个过程中遇到过很多艰难险阻和不确定性,但是马云始终相信互联网,相信中国,相信市场经济,相信明天,相信消费者和商家,相信年轻人,相信普通人,相信中小微企业。因为相信,他看到了一个更大的世界,也创造了一个更大的世界。创业之初马云就相信阿里巴巴能成为“世界十大网站”,今天他依然相信自由贸易的力量,相信通过e-WTP(电子世界贸易平台)能为全球中小企业提供全球贸易的基础设施。

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