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内部运营和模式问题一位接近途牛的业内人士说，途牛股价不振业绩不佳，根源还在于模式和运营策略。途牛2006年成立时，携程、艺龙等OTA已经是机票酒店预定领域的成熟对手，且在渠道资源方面建立了一定壁垒，依靠复制其模式获得成功的可能性微乎其微。途牛另辟蹊径，专注于旅游路线预定这一细分市场。在商业模式上，途牛对上游的旅游产品供货商提供的产品进行筛选、设计，打包成自己的产品（即旅游路线），以自营模式进行线上销售。
至于现在，他就集中精力处理当前的挑战：努力在沙漠之中回到争冠行列。“我感觉我一直打得很好，即便不是在竞赛之中，”米克尔森说，“我需要打出几轮很好的球，才能回到竞赛之中，可是我享受这种挑战。”（小风）中国商务部在网上的一份声明中发出了上述威胁。声明称，拟采取的措施意在报复特朗普政府早前对中国钢铁和铝产品征收关税的决定。但这个时间安排，似乎也是对特朗普在贸易问题上的最新行动发出的警告。特朗普周四明确地把目标指向了更大范围内的中国产品。
但也有专家认为，降息可能要等到明年之后，具体要看美联储加息的节奏。鄂永健表示，短期来看降息的可能性不大，要再等一段时间继续观察。如果出现经济下行压力进一步加大、经济失速风险上升的情况，有可能会降息。对于未来降准的可能性，市场意见并不统一。李奇霖认为，TMLF创设后，央行可能会以此代替降准来做定向宽松，降准的预期与可能性降低，收益率曲线会进一步变平。但对市场而言，央行在美联储加息前夜宣布未来将释放长期流动性，仍然超出预期，影响整体偏正面，且由于TMLF利率更低，长端收益率向下的阻力也相对减弱。
责任编辑：万露王宏彬随着打击极端主义组织“伊斯兰国”军事行动进入尾声，如何安排上千名“伊斯兰国”成员及其家属的去处成为不少国家头疼的难题。美国先前敦促盟友“认领”各自国籍的在押极端组织成员，但应者寥寥。伊拉克20日和21日从叙利亚库尔德武装手中接收150多名伊拉克籍“伊斯兰国”成员，算是第一个大规模“领人”的国家。
根据位于华盛顿的约翰霍普金斯大学（Johns Hopkins）高级国际研究学院（SAIS）的“中非研究倡议”（China-Africa Research Initiative）的数据，过去10年，非洲向中国借债高达1300亿美元。这笔资金主要用于运输、电力和采矿等项目。
几乎非洲所有的基础设施，无论是电力、公路还是铁路性能，都落后于其他发展中地区。“西方公司和组织，如国际货币基金组织和世界银行，并没有为这些项目提供资金，”泰勒说。中国对非洲的信贷额度引发了外界批评。今年早些时候，时任美国国务卿的蒂勒森表示，中国在非洲的‘掠夺性贷款行为“会使非洲国家陷入债务困境并削弱其主权，剥夺他们长期、可持续增长（的潜力）。”
