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上半年销量下滑15%鉴于当前中国乘用车市场存在不确定性，2019年初，吉利汽车提出了“稳”字当头的发展战略，宣称以市场占有率论英雄，并将2019年销量目标定为151万辆。根据中国汽车工业协会发布的销量数据统计显示，自2018年来中国汽车市场进入负增长周期，2019年前5个月，国内汽车产销分别为1023.70万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。

另外，如果“人员优化”方案的确合规合法，为何院方最终还要求被“优化”的医护人员签订“自愿辞职申请书”，并保证不以任何理由向医院主张权利？此一事件之所以引发如此大的关注，离不开抗疫的大背景。在前期疫情防控大战中，不少医护人员奔赴抗疫一线，但“吃劲”之时刚过，一家医院包括抗疫医护人员在内的数十人就被“优化”，其合理性难免引发质疑。

从三家公募的发展可见，资管领域“外来和尚好念经”的现象似乎并不明显，无论是本土还是混血基金公司，重中之重还是要提升基金公司的盈利水平，给其真金白银的回报。而从这一点来论，阵营中排名靠后的6家基金公司或许都要或多或少地担忧自家的盈利能力了：除华宸未来之外，方正富邦上半年净利润为负，当然其余几家盈利能力也有待提高。

从北上资金对富时罗素指数标的的配置来看，在A股入富即将生效的预期下，北上资金相应增加了对FTSE标的的配置。虽然纳入富时罗素指数的A股覆盖范围较广，但是在最近一周，由于A股入富于6月21日收盘后生效，北上资金净流入额中，属于FTSE标的的占比逐渐提升，从6月17日的59%提高至6月21日的99%。

但是看到下面的收入，你真的确定不再考虑一下吗？作为一个理智的投资人而言，显然也不能太过感性，小孩子才分对错，成年人看的是利益。相信刷着新闻的马明哲也已经在背地里笑呵呵了。不得不说高周转三个字带给碧桂园的好处绝对是多多的。正所谓天下武功，唯快不破。一直以来被视作碧桂园发展之精华的高周转可以说是房地产行业的一个伟大的创新。而这一创新则是王石从孙宏斌玩破产的顺驰那儿学到的，随后被各大龙头房企争相学习，最终碧桂园将其修炼到最高境界，练就了房企一霸。

事实上，随着金融科技登陆资本市场“常态化“，如何向资本市场讲出新故事正在成为机构的核心挑战。特别是在此次行业震荡中，不乏一些上市公司也同样受到流动性紧张影响。从这个角度看，上市与否并不能成为企业的增信法宝，此前业务规模、展业时长、利润表现等要素也正在走向微观和细节，最终都要穿透到业务模式和风控质量。