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市场即使到这个阶段，A股市场可能在非常长的时间里面都会进入专业化、国际化的时代，在这种情况下，很多既差、治理不好，或者估值偏高的企业，即使市场出现了企稳反弹，这些公司还是在长期下降的通道，只有部分符合主流机构、国际机构、国内机构投资理念的一些企业才能够有长期的投资机会。这里面的结构性机会主要包括几类，结构性的机会，结合历史上的数据，只要市场不显著下跌，不是继续大幅下跌，都会有明显的好转。

当被问到美国对中国商品加征关税会否影响法国在华投资，柏尤力回应道，加征关税肯定不是好事，法国企业来华投资的首要原因是服务中国市场，希望看到中国经济继续蓬勃发展。为了进一步鼓励法国企业在华扩大投资，他也希望中国政府提供更多便利条件，创造更加公平的营商环境。

商用车净利润下滑超50%与乘用车整车企业相比，商用车在2018年的经营业绩表现更糟糕。目前，发布业绩预告的8家商用车企无一例外全部业绩缩水，其中有5家预减车企利润降幅均超过50%，而亏损最严重的曙光股份、安凯客车和福田汽车3家车企亏幅超过100%。从这些企业的预告中来看，他们将原因归结于2018年客车市场遇冷以及新能源汽车补贴的下降等因素上。

可以看到的是，较早一批受到资本关注的无人零售创业项目此前负面消息不断。今年初猩便利被曝出大幅裁员、停运消息；随后便利蜂被曝“已铺设简易货架的38个城市将全部撤站”；此外，每日优鲜便利购与小e微店之前也被爆料出现货架盗抢纠纷。资本拔苗助长的无人零售项目在简单快速圈地后，暴露出的不仅是行业发展瓶颈，还有商业模式的摇摆。因快速扩张而造成的运营水平落差，事实上直接反映了末端物流配送方面的痛点。同时，碍于供应链优势薄弱，各家商品差异化不明显，仅靠销售快消品，客单价低，盈利问题无法解决。

下图是全球最大的黄金生产商巴里克（Barrick）的季度产量图。初步报告显示，今年一季度巴里克的10个开采项目仅产出105万盎司黄金。虽然比去年同期仅减少2%，但与2011年的同期相比则相去甚远。图为巴里克（Barrick）季度产量尽管有些投资者可能认为低产量令人失望，但另一些人却将其视为一个提醒：黄金是一种有限的资源，这也是它历经多个世纪始终被人们珍视的原因之一。长得低的水果总是最先被采摘的，同理，这种贵金属的开采只会越来越困难，越来越昂贵。黄金的供应再也无法像往昔那样迅猛增长了。

不过早在今年4月份，格力披露了2018年的年报，2018年格力公司实现营业总收入2000.24亿元，超过了小米集团公布的2018年营收的1749亿元，格力获胜，但格力和小米的故事并没有结束。近日，在一档节目中，主持人杨澜问董明珠，向雷军能学到什么时，董明珠称，雷军用互联网思维搞营销是厉害的，股票从上市的17块到8块10块了。董明珠强调，这不是调侃，也是学习。“格力当时原始股1万块，现在变成3000万了。