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高成本令美团打车需要大量资金支持营运。美团招股书显示，试点网约车业务购买了多项保险，包括司机及乘客的财产及伤害保险。任何由于缺乏保险产生的风险均可能导致大额费用及挤占资源，对经营业绩及财务状况产生不利影响。用户：最近美团优惠并不多9月4日，新京报记者采访了多位南京美团打车用户，用户小唐表示，“最近美团优惠并不多，打车费用并没有很优惠，所以用得频率不高了。”而此前多位美团网约车司机向记者表示，美团打车的地图需要更新升级，“精确性还需要加强。”

责任编辑：马秋菊 SF186记者 张力克近日，特斯拉创始人马斯克在社交平台上表示要对特斯拉进行私有化，还表示他的计划已经得到了投资者的支持，为这项计划准备了820亿美元的“融资担保”。但是，马斯克没有提供任何证据来支撑他的融资计划。有外媒调查了15家知名金融机构和科技公司，但没有人表示知道马斯克的融资计划。

汽车库存系数连续超标、业绩接连亏损，汽车经销商的压力不言而喻。“今年压力很大，往年传说中的‘金九银十’并没有感受到。虽说库存一直有管控，但仍积压得厉害，资金回来不及时，钱赔得厉害。”上述汽车经销商坦言。根据业内预计，第四季度我国车市仍处于下滑状态。中国汽车流通协会建议，汽车经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

张俊认为，要成为一个基业常青的企业，现在已经过了英雄时代和个人的时代，应该是赢在组织体系，要成为基业常青的企业必须要良好的组织体系，宗教是存在时间最长的，未来的企业也一样，如何打造一个良好的、科学的，规范的科学体系是基业常青的关键。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

与此同时，大众也为此次造假事件付出了惨重的代价。在去年3月和今年2月，德国监管突击搜查奥迪。今年6月，大众同意就柴油排放丑闻丑闻赔偿8.8亿英镑，当月，奥迪首席执行官的施泰德也被正式逮捕。（中新经纬APP）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

根据财报公开的数据显示，2018年Q4，拼多多实现营收56.539亿元，较2017年同期的11.794亿元同比增长379%，较Q3的33.724亿元环比增长68%；2018年全年，拼多多实现营收131.20亿元，较2017年同期的17.441亿元同比增长652%。在财报发布之前，华尔街对拼多多第四季度收入预期为7.89亿美元（约53亿元人民币），对公司全年的收入预期为18.7亿美元（约125.6亿元人民币）。实际数据显示，拼多多均超出预期。