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二、面临的问题（一）成本上涨、消费不振，行业运行压力不断增大。从生产端看，受矿产、原料、煤炭、电力等原辅料成本普遍上涨以及环保投入不断增加等影响，2018年，行业每百元主营业务收入成本高于工业平均水平3.97元，同比增加0.58元，尤其是电解铝平均综合成本大幅提升。从消费端看，房地产、电力、汽车、家电等传统消费领域持续走弱，量大面广、带动性强的新兴应用领域有待拓展。此外，民营企业是有色行业的重要组成，但由于融资成本高、非经营性负担重，在承担重大项目等方面仍存在壁垒，发展压力较大。

虽然今年上半年朗诗的利润水平进一步提升，但其负债等财务指标也出现上升。报告期内，朗诗净负债总计约29.4亿元，较2018年末上升81.4%；净负债率为57.2%，较2018年末上升23个百分点，但仍低于行业均值。此外，今年上半年朗诗的加权平均融资成本为7.7%，较2018年末上升0.3个百分点；行政费用同比增长60.8%至3.07亿元，销售费用同比增长21.2%至0.78亿元；账面现金为49.6亿元，与2018年末相比下降16.6%。

去年10月，她去了青海支教。给大山里的孩子带去了排球，带去了知识，更给他们带去了他们这个年纪本该有的欢乐和阳光。她很怀念支教的日子，因为那是她的价值所在。上个月，她又一次捐款，拿出3.8万元捐给了陆飞的家庭。陆飞曾是中国男排的主力，江苏男排青年队主教练，去年12月份不幸因病离世。刚到中年，留下需要照顾的妻儿，生活的艰难可想而知。

检察官详解案情“抢帽子”交易这个名称起源于早期证券交易所内交易员喊价的动作，引申含义是指证券机构及其从业人员公开评价推荐自己买卖或持有的证券，通过期待的市场波动取得经济利益的行为。按照我国证券法规定，当天买入的股票，必须隔天才能卖出。上海市检察院第一分院检察官顾佳进一步解释，抢帽子所以能够获利，构成犯罪，关键因素有三个方面：

不只高盛看跌特斯拉，据彭博社报道，华尔街另一家金融巨头摩根士丹利也降低了对特斯拉潜在业务的初步预期。分析师亚当乔纳斯（Adam Jonas）发表了一份说明，称特斯拉的共享乘车或无人驾驶出租车服务（ride-sharing or robo-taxi）的价值可能只是Waymo的一小部分。

这一合作一经上线就遭遇不少非议，11月23日晚间，ofo与PPmoney网贷迫于舆论压力下线了这一合作，联合声明不存在“ofo部分押金用户转成P2P类投资”的说法，也不存在“PPmoney向ofo支付100元一人的导流费”的说法。然而，ofo押金退还难的问题依然没有解决，截至记者发稿，记者的押金仍然处于退款中。由于ofo个人用户押金为99元或199元，数额较小，目前还没有听闻用户起诉ofo的案例。