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花朵财经想问一问：基于区块链技术的数字资产，这不是虚拟货币又是啥？花朵财经有限的智商，已经无从想象天朝上品这家公司的伟大前途了，它可能开辟了虚拟货币之外的另一种基于区块链的数字资产，这别说是什么二马了，茅台集团有这样争气的徒子徒孙，早晚能奔向星辰大海！

再比如俄罗斯，如果当年欧盟接纳俄罗斯加入欧盟，俄罗斯的能源、西方的机械设备交易，估计至少不低于一万亿欧元，这些经济注入到欧洲，有利于欧洲解决内部贫富分化的矛盾。我曾经与奥斯本和卡梅伦有良好沟通。当时奥斯本把英国税收降到21%，并不影响英国的财政，为什么？领救济金的人需要有条件领取救济金，必须去找工作，要么做一些公共服务，比如照顾孤寡老人、公共卫生等。减少的税收收入和减少的社会福利开支是相等的，所以英国很平稳。特蕾莎政府继续宣布把税收降到17%，英国的一系列政策是英国重新成为投资中心的基因。所以，要在不断自我调整中适应全球化，而不是一个标准的全球化会适应全世界。这是我一点不成熟的看法。

更高效：优化生态提升效率，最短用时37天尽管“科创板审核2.0”并未高调推出，但科创板总体的审核效率提高和问询轮次减少，还是引起了发行人、中介机构和媒体的广泛关注。据媒体相关统计，3月以来44家新受理企业中，一个月内已有16家被问询，其中12家在20个自然日内即收到首轮问询，提速明显。相比之下，此前受理企业收到首轮问询时间超过20个自然日的接近六成。

车载取力发电技术最初起源于德国，它结束了一台车，两个发动机，两个油箱的历史，是一种创新的移动电源技术，它将车辆与移动电源供应系统有机结合在一起，无论车辆行驶或停靠时，系统均可为用户提供充足而持续的高质量电能。其基本原理很简单，就是利用车辆本身的发动机作为驱动源带动一个三相发电机发电，但其性能要求却不低：取力发电机一般要求安装在汽车底盘和发动机舱内，不受车辆车厢空间或承载能力限制，无论车辆在行驶或停车怠速时都可使用，并且车载取力发电机系统不能对原车系统产生影响。重量轻、体积小；重量约为同等功率自发电系统的五分之一，单人即可拆装检修；体积约为同等功率自发电系统的八分之一，必须做到车辆在任何路面行驶时都能随时提供电力，不受海拔高度、环境温度影响。要求做到无噪音、无震动、无热源。

最近两年，人造肉颇受市场关注。尤其是今年5月份，BeyondMeat在美国纳斯达克挂牌上市，首日股价暴涨163%，更是彻底点燃了市场对于人造肉的热情。对于人造肉的潜在市场，兴业证券曾指出，素食、健康、环保等因素推动了“人造肉”市场快速发展。据美国市场调查咨询公司MarketsandMarkets的研究报告，2018年全球肉类替代品市场约为310亿元，预计将每年以68%的复合增长率增长，到2023年将达到440亿元。

王骥跃认为，对把好入口关要事后和事前并重，对造假、欺诈问题，严把入口关是一方面，但更应依靠司法事后惩治。如果把工作都配置在审核前端，那就会层层加码、关外设新卡、事无巨细、不断提高发行门槛，就意味着每一个做恶者都会增加后来无辜者的成本，影响资本的市场化配置效率，更可能让审核重心转向过度关注真实性而忽视了信披对投资者的有用性，带给市场的更可能是平庸无过的公司而非创意进取的公司。而如果做恶者得不到应有力度的惩罚，做恶收益远大于成本，就无异于鼓励做恶者以身试法。所以，围绕发行上市条件和信息披露要求加强把关，“关外不设新卡”，是应对多重目标的务实、慎重选择。